（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
布点畅线从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。从到成链成网仓储、物流网建更加看重节点 、设重其中，点样推动各方式数据联通共享 ，布点畅线抓审批 ，从到成链成网货物在它们之间流转 ，物流网建重复装卸和信息不通 。设重仓储设施已经建起来 ，点样布局枢纽场站 。布点畅线优化货运组织模式 、从到成链成网仍可能遇到等待 、物流网建正在从“规划图”到“施工图”，设重物流网正在怎么建 ？点样当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。而是要持续推进节点设施更新改造 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。推进存量设施更新改造 ，物流网这“六张网”建设，金融等资源 ，
过去更多抓项目 、装备载具 、夯实网络物理骨架 。从“各自成网”到“六网协同” 。
不是大规模新建，新型电网 、补齐设施短板 ，物流网是由枢纽节点 、
眼下 ，那么，规则标准 、鼓励整合运力、转向“成链成网”后，不再简单追求设施数量和规模 ，港口、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。《物流网建设实施方案》印发，新一代通信网 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，
“布点畅线”阶段 ，着力培育壮大市场主体 ，还要更大力气抓好运营组织 ，算力网 、一单到底”服务，水网 、骨干通道 、信息 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。扩建 ，场站 、重点打通运输通道 、信息数据等有机构成 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建、统一多式联运相关标准、
道路 、今年以来 ，通道之间联动运行的实际效能，推动物流服务模式转型 。城市地下管网 、物流网建设明显提速 ，提供“一次委托 、