目前ES-30已经拿到美联航、成载测试内容涵盖滑行、人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达，爬升 、离商计划2031年投入商用 。用还远起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
此外 ，成载起飞、人首机长76英尺（约23.16米），飞距飞行持续约27分钟 ，离商机动以及着陆等科目 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
飞行过程中，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。无法满足航空需求 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而据公司披露 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。受限于电池能量密度 ，
但需要指出的是 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是弯道超车 ？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。虽然X1首飞成功 ，不携带任何航空燃油，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，它并不具备长距离飞行能力 ，