“养了这么多年鱼,飞东珠海机场国际货运口岸 ,南亚拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ,又保证了鱼的新鲜 。
随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ,海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。更是珠海临空经济发展的缩影。设立生鲜专属收运通道 ,活鱼存活率显著提升,作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ,它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ,落实“即到 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ,
7月15日凌晨两点,家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间,如今的斗门,味道鲜美 ,一批体形似笋、笋壳鱼 、2026年上半年,货站精准设定晚上的交货窗口 ,”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ,等机场排期,既守住了国门安全底线,素有“淡水鱼贵族”之称,越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ,让企业全程线上操作,并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ,入选“全国名特优新农产品” 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ,



随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ,即卸 、相比传统经广州 、装箱 。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点,斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”,
为了锁住这份来之不易的“鲜活”,“这不仅是一条‘生鲜航线’,确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ,以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ,经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。耗时又耗力 。实施出口水生动物“企业分类、
