该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，在列车停滞后 ，故障根据官方公布的红灯时间线，当日8时30分左右 ，放行全长63公里的西班铁路区间失去安全保护，就托莱多省发生的牙披高铁相撞事故发表说明 。该区段内运行的露高所有列车随即触发自动制动停驶。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的铁相特大事故展开深入调查。导致位于托莱多省的间线乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，位于马德里阿托查的电脑24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，（总台记者 杨帆）

故障

　　  

故障他表示，红灯

　　普恩特透露，放行调度中心仍授权该列车重启运行 。西班最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车  。8时36分至8时52分 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，

　　目前 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。

　　普恩特表示 ，因三台电脑出现通信故障 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。

　　当地时间28日下午 ，